シェア自転車のタイヤがチョモランマの麓でバスケットコートに「変身」

人民網日本語版　2021年11月01日16:10

2017年、シェア自転車をこいでチョモランマのベースキャンプまで行った人がいるというのが話題になった。それから4年経った最近、シェア自転車とエベレストの縁が再びつながった。人民網が報じた。

都市部で走行距離が1万キロ以上になり廃棄されることになったシェア自転車のタイヤ約2000本がリサイクルされ、環境にやさしい舗装材となってバスケットボールコートに利用され、新しい使命を負うようになっている。

公益環境保護プロジェクト「シェア自転車がバスケットコートに変身」の一環として、チョモランマの麓にある標高が4300メートル以上ある定日（ティンリ）県中心小学校に設置されたバスケットコートは、同プロジェクトで中国全土に設置された18番目のバスケットコートとなる。

上空から見た「シェア自転車」が描かれたティンリ県中心小学校のバスケットコート。

チョモランマの麓にある小学校

西蔵（チベット）自治区日喀則（シガツェ）市の南西部に位置するティンリ県は平均標高が5000メートルで、県政府所在地の協格爾（シェーカル）鎮の標高は4300メートル以上だ。拉薩(ラサ)市からは約500キロ離れており、車で8時間以上かかる。

朝日を浴びて金色に輝くチョモランマの絶景。

標高の高い地域では、低酸素だけでなく、強い紫外線や乾燥した空気も試練となる。ティンリ県の太陽放射量は北京の約2倍だ。つまり、夕方でも肌が痛くなるほど日差しが強いということになる。

県政府所在地のシェーカル鎮は、小さな盆地で山に囲まれ、青空が広がり、低い位置に雲がわいている。最も賑やかな場所には、2階建ての店が並び、車で10分もあれば鎮全体を1周できる。

ティンリ県熱拉木村の田畑を歩く女性2人。

ティンリ県中心小学校の巴頓・副校長によると、同校には生徒749人が就学しており、シェーカル鎮内にある自宅から通う学生が6割。周辺の村に自宅がある学生は寮に住み、毎週金曜日になると、保護者が車や電動自転車で迎えに来るという。

ティンリ県熱拉木村の近くで羊を放牧する牧畜民。

2018年、中国政府の各種政策的サポートを受け、新しく建設された小学校に移転した。同校には校舎や教師・学生の寮、食堂、洗濯室、バスケットコート、人工芝のサッカーコートなどが完備されている。

学生たちは授業で、デジタル化デバイスを利用してオンラインで最新の学習用教材を学ぶことができる。ただ、子供たちはもっといいバスケットコートが欲しいとずっと望んでいた。

ティンリ県中心小学校の運動場で体育の授業を受ける学生たち。

シェア自転車のタイヤをリサイクルした材料で新しいバスケットコートを作る計画について聞いた子供たちは、目を丸くして驚き、次々に質問し始めたという。最も多かったのは、「タイヤで作るなら、黒いバスケットコートになるということ？黒は見た目が良くないと思う」という質問だったという。

シェア自転車がチョモランマの麓で新たな使命

シェア自転車の登場により、駅やバス停から自宅までなどの「最後の1キロ」を便利に移動することができるようになったものの、自転車を廃棄する際の環境問題、特に廃棄タイヤの処理の仕方にも注目が集まるようになった。

シェア自転車を展開する美団の交通業務の持続可能な発展を担当するシニア専門家の秦浩氏と同僚たちは、視察や検討を重ねて、「タイヤの材料であるポリウレタンには揮発性物質が一切含まれておらず、それを粉々にして舗装材とし、環境にもやさしい高品質の接着剤を使ってバスケットコートにすると、弾力性がちょうどよく、丈夫で長く使用することができ、子供たちのためにより安全で、快適なスポーツをする環境を提供できる」ということを思いついた。

「シェア自転車がバスケットコートに変身」プロジェクトの一環であるこのバスケットコートは、同プロジェクトにおける全国に設置された18番目のバスケットコートとなる。これまで貴州省普安県や江西省井岡山市、青海省大通県、四川省小金県、福建省仙遊県、湖北省紅安県などの山地にある学校に設置された。リサイクルされたタイヤは4万本以上で、舗装面積は合わせて1万平方メートルに達する。

ただ、チョモランマの麓にこのバスケットコートを作るというのは、至難の業だった。

まず、原料を広東省の工場から4000キロ以上離れたティンリ県に運ばなければならない。それは中国を半分横断するほどの距離で、他の地域と比べると輸送費も時間もかなりかかることになった。